پژوهش حاضر با عنوان "بررسی تحلیلی وضع موجود شیوه های تشویق و تنبیه و ارائه راهکارهای مناسب در دفتر مرکزی وزارت جهاد" در بین کارکنان دفتر مرکزی وزارت جهاد که دربرگیرندهء 3 گروه شغلی مدیران، کارشناسان و سایر کارکنان (شاغلین طرح ب ) [ر.ک . به: ص 10] است ، با استفاده از روش پیمایش (پرسشنامه) انجام شده است . جامعه آماری پژوهش n 2754 نفر می باشد که از این تعداد n 142 نفر به عنوان نمونه از طریق روش نم...

انجمن پیشبرد علم ژاپن یکی از مهم‌ترین سازمان‌های علمی ـ پژوهشی کشور ژاپن است که در سال 1932 میلادی تأسیس شده است. از اهدفا اصلی این انجمن تبادل بین‌المللی علم در جهت گسترش و تقویت پژوهش‌های علمی در همه زمینه‌های علوم طبیعی، علوم اجتماعی وعلوم انسانی است. بنابراین با برنامه‌های مختلف که در مقاله حاضر در 3 بخش در نظر گرتفه شده به حمایت و تشویق گروه‌های مختلفی از پژوهشگران می‌پردازد این بخش‌ها عبا...

سرمایه­گذاران خارجی با توان مالی و تکنولوژیکی خود نقش مهمی در توسعه صنایع در کشور­های سرمایه­پذیر دارند. امروزه رقابت بین کشورهای سرمایه­پذیر در زمینه جذب سرمایه­های خارجی،  افزایش یافته است از این رو کشورهای سرمایه­پذیر برای تشویق سرمایه­گذاران خارجی محرک­های مختلفی از جمله معافیت های مالیاتی را به آنان پیشنهاد می­کنند. حدود40 سال است که کشور کانادا استخراج  نفت از ماسه­های نفتی خود را آغاز کر...

چکیده: احیای نسخه های خطی ومعرفی این آثار که از گنجینه های ارزش مند فرهنگی کشور هستند از وظایف محققان،مصححان وبه ویژه دانشجویان رشته زبان وادبیات فارسی است.به همین دلیل نسخه ای با عنوان (تشویق العارفین) از عالم شیعی ملا محمد تقی بن علی محمد طبرسی نوری از سلسله آثار موجود درکتابخانه احیاء میراث اسلامی قم انتخاب شد و موضوع این پایان نامه قرار گرفت. این نسخه از معدود آثار مولف به زبان فارسی اس...

توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک (DEED)، یک مسئله بهینه‌سازی چندهدفی است که توان خروجی بهینه ژنراتورهای سیستم را در کل دوره توزیع بار با لحاظ قیود مختلفی مانند بار مورد تقاضا، اثر نقطه-دریچه، نواحی ممنوعه عملکرد و ذخیره چرخان تعیین می‌کند. در این مقاله، مسئله DEED به‌صورت ترکیبی با برنامه پاسخ‌گویی بار اضطراری (EDRP) جهت کمینه کردن هم‌زمان هزینه سوخت و آلودگی و مشخص کردن مبلغ تشویقی بهینه...

چکیده ندارد.

این پژوهش، مبتنی بر روش پیمایشی و با استفاده از ابزار پرسشنامه، سودمندی به کار بردن اجزای انتخاب شده ی نظریه ی تقویت افتراقی ایکرز را، برای تبیین رفتارهای وندالیستی مورد آزمون قرار داده است. حجم نمونه ی تحقیق 392 نفر می باشد که از میان دانش آموزان سوم دبیرستانی شهر یاسوج، به روش نمونه گیری تصادفی طبقه ای متناسب، انتخاب شده اند. اعتبار تحقیق با استفاده از روش تعیین اعتبار محتوی، و روایی تحقیق با...

چکیده: توزیع بار اقتصادی هزینه-آلودگی دینامیک[i] (deed)، یک مسئله بهینه سازی چند هدفه است که توان خروجی بهینه ژنراتورهای سیستم را در کل دوره توزیع بار با لحاظ قیود مختلفی مانند بار موردتقاضا، اثر نقطه-دریچه، نواحی ممنوعه عملکرد و ذخیره چرخان تعیین می­کند. در این مقاله، مسئله deed به صورت ترکیبی با برنامه پاسخ گویی بار اضطراری[ii] (edrp) جهت کمینه کردن همزمان هزینه سوخت و آلودگی و مشخص کردن مبلغ...